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长城最新SUV巨细亲近群多途观L 价值却和H6相等

发布时间:2019-12-31

文章来源:http://51981.net

  本日的主角即是智能网联SUV——2020款哈弗F7。这款车既是最新的长城SUV乘员,也是长城高级紧凑型SUV新兵,更是巨细靠近民多途观L,价钱却只和H6相当,有“高性价比”口碑的车型。

  长城集团的哈弗和WEY两大品牌,都埋头SUV,也都有多款SUV车型正在售。个中哈弗品牌更是产物多到分成三个序列——M系列、H系列和F系列。哈弗H系列是咱们最熟谙的长城SUV,M系列定位“超值家用”,F系列则是“智能网联”。

  哈弗F7出自长城最新平台,高级感凌驾H6。据长城先容,F7出自集团全新平台,是面向环球化的智能网联SUV平台,同款车也正在俄罗斯图拉工场临蓐。处理了“长城SUV全出自H6”的槽点,咱们再来看F7的巨细靠近民多途观L。

  当初民多途观L也是依靠新平台拉长加大,开采了高级紧凑型SUV的新市集,现正在哈弗F7做得是犹如的事变,还供给了F5和H6都不供给的四驱体例。当然,高级感还显露正在F7能供给超越大凡紧凑型SUV的大气表观和空旷空间。

  紧张的是,哈弗F7动力性也不输给途观L!民多都是2.0T+7挡双聚散,同样搭载四驱体例。更紧张的是,哈弗F7性价比清楚高过途观L!F7订价却只消15.18万,还不到途观L顶配的一半价钱,后者订价高达35.08万。

  哈弗F7空间空旷,加上翻开0.83㎡大天窗和承托力一切的坐垫,乘坐安适度有保险。

  真正好用适用的智能才是值得用钱的智能!原本两年来,越来越多的车型、车企胀吹智能,但许多功用往往虚有其表,沦为噱头。消费者买之前兴高彩烈,用上不出七天就满心“MMP”。因而大鹏兄对智能的闭怀始终是适用与否,这点正在哈弗F7身上有决定谜底。

  2020款哈弗F7的智能网联体例曾经迭代焕新至V2平台,又有升级!比方发言识别率抵达同业业最高的97%,还能识别多达12种方言,通过语音,还能轻易限造来自腾讯的音笑库和升级后的高德舆图,真正“能动嘴就不着手”。

  F7搭载L2级别主动驾驶辅帮体例,可明显减轻驾驶职掌。车子的另一大智能,就显露正在驾驶辅帮体例上。哈弗F7搭载的L2级主动驾驶辅帮体例,包蕴了自适当巡航和车道保留辅帮功用,远程高速极端省心。再有半主动停车体例也很有逼格,但适用性就大凡了,还不如倒车影像实正在。

  哈弗F7动力性不输途观L,平顺性也不遑多让!哈弗F7和途观L同样搭载2.0T带头机,前者最大输出还略有上风。同样是7挡双聚散环境下,哈弗F7的动力体例成亲技能,主观体验来看也不输给途观L。起步、超车、蠕行,F7平顺性都不输给途观L。

  更让人惊喜的是,哈弗车越来越好开了!据先容,2020款哈弗F7的底盘调校“历程30余种工况测试、125套组合打算验证选拔出的最佳计划”。实践体验来看,哈弗F7正在安适、撑持性、安宁感和极限几方面博得了不错的平均。再加上帮力合意,转向精准的宗旨,哈弗F7确实很好开。

  再加上四驱体例,同样晋升行驶安靖性。原本四驱体例越来越不是什么越野设备,而是安宁、安适、驾控设备。有了四驱加持,车子极限高了、更安靖了,天然开起来更有信仰了。要提到的一点是,民多高速道况下,哈弗F7录得9.4L/100km油耗,照样偏高。介意油耗的网友能够斟酌1.5T动力版本的F7。

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