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销量破百万 长城汽车以超106万的功效染指SUV销冠

发布时间:2020-01-11

文章来源:http://51981.net

  “我太难了”!坊镳成为2019年每一个汽车厂商的“哀嚎”,量价齐跌的商场境况让良多厂商来不足完毕我方的职司,就仍然须要面临2020年了,然则正在2019年,已经有强者不为任何形势所动,睥睨群雄通常岿然耸峙,TA便是长城汽车!

  1月9日,长城汽车公布12月产销数据,共出售新车106,008辆。至此,长城汽车2019年环球销量突出106万辆,累计出售新车1,060,298辆,同比伸长0.69%,联贯第四年冲破百万销量大闭!而正在长城汽车旗下的哈弗WEY欧拉以及四个范畴的行业大咖,更是用769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的功劳打卡2019年的车市。而哈弗没有任何不料的第10次多的中国SUV商场的年度冠军,WEY则直接引颈了中国华丽品牌30万的销量功劳,欧拉以热销车型欧拉R1正在新能源A00级细分商场中领军伸长速率,更是坚持了22年销量第一的宝座。2019年对与长城汽车来说,仍旧谁人商场,仍旧谁人第一。

  2018年的严寒,2019年的冰冻,让一共汽车商场都感应到了阵阵凉意,然则正在如此的寒冬当中,长城汽车旗下的四大品牌却平昔都正在稳步进展,仰仗着多款商场热销车型,告捷正在寒冬中杀青“破冰”。

  固然SUV商场比来不服静,然则举动中国SUV的标杆,哈弗还是牢牢盘踞消费者的梦思神车身分,以769,454辆的特殊功劳,再夺2019中国SUV车市年度销冠,这仍然是哈弗夺冠的第10年,2019年哈弗H6年度累计销量抵达386,405辆,12月共出售41,706辆,累计79个月夺得中国SUV商场销量冠军,其他产物也是多点吐花,哈弗F系更是举动哈弗的全新谱系,成为年青人SUV榜单上的热点车型。

  举动长城汽车旗下的高端品牌,WEY仰仗着VV5,VV6和VV7三款太平车型,告捷冲破2019年10万累计销量大闭,而且正在2019年的10月,WEY品牌的第30万辆车告捷下线万销量的中国华丽品牌。

  欧拉举动长城汽车正在新能源商场中的全新投放,正在2019年也累计出售新车38,865辆,同比劲增1005.69%。欧拉仅1年就进入行业TOP 6,并杀青A00细分商场销量增速第一,正在7万-8万元级电动车商场中处于垄断身分。

  2019年,累计出售148,830辆,同比伸长7.85%。目前,已联贯22年坚持国内、出口销量双第一,环球保有量突出160万辆。越发是长城炮的问世之后,更是掀起了皮卡界的置备高潮,上市三个月累计出售18,299辆,一举摘得10万元以上高端皮卡销量桂冠。

  当前的汽车商场仍然产生了蜕化,素来正在颜值、产物力、品德上的同业业比赛,仍然向科技和品牌的比赛维度转化,正在这一个首要的史籍时候,中国品牌长城汽车平昔对峙做品牌中的“工夫派”,正在汽车新四化中无间索求,将来,长城汽车还将加入300亿元的研发用度,为打造拥有环球比赛力的产物供给当先的工夫支撑。

  无论是CES展、数博会仍旧国内国际的各大车站,长城汽车都向全国闪现着充满将来感的科技成绩,而正在主旨动力范畴,更是深耕以表着眼于十年之后,苛刻条件我方的研发团队,各项动力功能目标均处于行业优秀水准。正在新能源范畴,长城控股集团旗下蜂巢能源首发无钴质料、四元质料电池,以叠片工艺的操纵,有用处分新能源动力电池的安详与本钱困难。

  2019年,“走出去”已成为中国汽车品牌发扬的共鸣。举动最早一批“走出去”的中国汽车品牌长城汽车仰仗前瞻性的政策组织,正在环球商场的主航道上扬帆,起航。先后正在美国、日本、印度、德国等地设立了海表研发中央,正在国内,长城汽车已纠集变成华北、华东、华南三大整车出产区域,完毕国内的“黄金三角”出产组织,保定、徐水、天津重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺出产基地将统统掩盖国内商场,并对环球发扬变成有力撑持。

  正在渠道维持方面,长城汽车目前已正在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国度设立全资子公司。

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