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谜底:魏派汽车片面属于哈弗SUV换壳车VV6正在这

发布时间:2019-12-29 文章来源:凯发K8App下载 作者:admin

  长城汽车是自帮品牌SUV皮卡车的双料销冠,正在乘用车范畴号称“SUV率领者”。纯洁以销量和内燃机与变速箱技巧动作参考,起码正在消费级边界内能够承认这种有些自我标榜的定位,哈弗品牌的性价比照旧很高的,然而WEY系列的量产车并不相符这一评议,比方VV6。

  VV6车身尺寸为4625*1860*1720、轴距2680mm,尺寸等第与哈弗H6根本类似,以至能够说实车都是有些神似的。悬架布局为前麦弗逊后双横臂独立悬架,布局同样与哈弗H6相仿,这就不免令人猜忌该车是不是H6的换壳车了。(本质即是换壳车)

  动力方面该车装置的是E20CB型2.0T缸内直喷增压机,其技巧特色蕴涵高压直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、电控增压器以及双均衡轴等主流技巧,特色根本与哈弗系列的装置的4C20B型带头机类似。最大马力227PS、峰值扭矩387N·m(18000转),这一参数也根本与4C20B相仿,只是功率高了2kw(2.72马力),正在应用利用中这点轻微的差异并没有影响。

  变速箱装置的是长城DCT450型号七档湿式双聚散,这是长城系列SUV通用机型。最大承担输入扭矩为450N·m,传动结果为95%,聚散器摩擦片是博格华纳的6910型高端片,机构的尺度相当高。装车后本质体验哈弗WEY系列等车,首要的是哈弗系列从M6用到F7,WEY系列应用同款变速箱也不行高端喽。

  中篇总结:WEYVV6性子即是哈弗H6的换壳车,而且为高配版本装置了合时四驱体系。然而H6两驱版的起售价跌破了13万,VV6的起售价却到达14.8万且优惠很幼。该车的旗舰版为合时四驱,指点价为17.5万;这一版本与H6比较也许能因四驱体系呈现性价比,但这又把哈弗F7置于何地呢?

  F7车身尺寸4620*1846*1690,尺寸等第看似与哈弗H6与VV6相当,表观打算与VV6有90%以上的彷佛水准,如同这台车照旧换壳车。谜底也确实能够如许界说,可是F7是长轴版平台,轴距到达了2725mm;长轴关于车辆的空间帮帮并不是分表大,然而关于行驶稳固性以及实车的视觉恶果都市有晋升,再加上四驱体系则操控极限高于VV7。

  该车装置的4C20B型2.0T224PS,峰值扭矩385N·m(18000转),变速箱成亲同款7挡湿式双聚散。这一组合的动力略微比VV6差了一点点,可是VV6破百功劳正在8秒开表,哈弗F7四驱版是能够打破8秒的。其次F7X的轻量化职能四驱版,其百公里加快最好功劳到达6.6秒,VV6正在这两台车眼前还抬得开首吗?

  筑设方面VV6有L2级一共主动驾驶筑设,其他适意筑设也是相当厚实。然而哈弗F7四驱旗舰版正在装备同样筑设的条件下,主动太平筑设还多出了主动停车入位。这台车的指点价为15.18万,本质成交价仍然有万元把握的优惠了;倘若用这台车比较VV6,是不是显得WEY品牌毫无性价比可言了呢?谜底确实如许,由于这一品牌的史乘远没有哈弗悠长,品牌的价格并不是车企说它高端它就可能高端(参考DS的究竟)。

  总结:VV6并不值得选取,正在长城汽车的量产SUV中唯有哈弗的几款值得思量,其他车辆把稳选取,WEY系列怕是会成为国产汽车史乘中的一现昙花。


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