凯发K8App下载

搀和动力汽车组织路理ppt课件

发布时间:2020-03-01 文章来源:凯发K8App下载 作者:admin

  混杂动力汽车构制道理ppt课件_理化生_高中教学_教学专区。混杂动力汽车检修 ----混杂动力汽车构制 1 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 构制特质 ? 平淡动员机与发电机集成为一个总成,即辅助动力单位APU。 ? 全数动力来自驱动电机,而电

  混杂动力汽车检修 ----混杂动力汽车构制 1 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 构制特质 ? 平淡动员机与发电机集成为一个总成,即辅助动力单位APU。 ? 全数动力来自驱动电机,而电机拥有低速恒扭矩和高速恒功率输出特点, 从而分表适合于汽车的行驶条目,使汽车加快机能取得升高。 ? 动员机与汽车驱动轮之间无呆板连结。拥有独立于汽车行驶工况对动员 机举行把持的甜头。使动员机可安定于高效区或低排放区左近劳动。 ? 该构制加倍适合于难与驱动轮举行呆板连结的高效动员机 如燃气轮机 斯特林动员机等。 2 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 构制流弊 ? 串联式HEV动力传动系的归纳功用较低,这是由于动员机输出的呆板能 由发电机转化为电能,再由电动机将电能转化为呆板能用来驱动汽车。 路过两次能量转换,中央势必随同能量亏损。 ? 其余它的三个动力总成,动员机,发电机,电动机,也会给编制总安放 带来穷苦并使本钱加添。 3 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 通用汽车公司的Series—SHEV汽车 ? 特质 ? APU采用柴油发电机组。柴油机装内行李箱的前部,是同类产物中尺寸最 幼、质地最轻和最省油的涡轮增压直喷式柴油机。 ? 动力电池组采用镍氢电池,驱动和再生制动时供给电能和接受电能。 ? 驱动电机采用100KW调换感想电机,始末减速器后驱动前轮行驶。 4 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 通用汽车公司的Series—SHEV汽车 ?收拾编制 ? Series—SHEV的多能源动力总成收拾模块,对动力电池组的充、放 电,动力电池组中每个电池状况举行监控和查抄。镍氢电池组由中 央把持器中的电池收拾模块把持,当动力电池组的电能低沉到40% 时,即刻自愿启动柴油机。发电机组举行发电,并使动力电池组恢 复到50%的充电状况。 ? 动员机选用启动一紧闭的把持方法把持柴油机一发电机组发电,发 动机维持正在最佳功用限制内运行。 5 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 通用汽车公司的Series—SHEV汽车 ? 因为柴油机的燃油经济性好,能够维持柴油机正在最佳经济性和有 害气体最低排放的条目下安定地运行和发电,不息地向动力电池 组充电,还能够通过电流转换器直接向驱动电动机供给电能,可 以伸长Series—SHEV的续驶里程,实行“没有里程控制”的运转。 ? Series—SHEV是以电动汽车EV1为本原来开采的,加添了轴距, 加大了后座的空间,车速和底盘没有大的改动。电力驱动编制均 采用EV上的轨范策画,有较好的通用性和调换性。 6 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 丰田考斯特(Coaster) SHEV客车 ? 特质 ? Coaster SHEV能够装载21~24名搭客,一次加油的续驶里程抵达 400-500km,所排放的碳氢化合物和NOx比汽油机或柴油机汽车低 90%,C0比汽油机或柴油机汽车低66%。 7 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 丰田考斯特(Coaster) SHEV客车 ? 特质 ? Coaster SHEV的动员机一发电机拼装正在汽车的前部,动员机与发电机用一个 增速器彼此连结。动员机为D-4型1.5L直喷式汽油动员机。 ? 动员机维持正在最佳状况下运行,因为转速对比低,况且是稳定地一连运行, 正在排气编制中采用了三元催化剂。于是,动力机能好,无益废气排放量大大 地淘汰,噪声也有所低浸。驱动电动机的功率为70kW, 驱动电动机始末减速器来驱动SHEV的后轮行驶。 ? 动力电池组的电能,能够始末变频器输送供应驱动电动机。动员机一发电机组所发出的 电能,能够始末变频器输送到驱动电动机,也能够输入到动力电池组中。 ? 正在市郊行驶时,动员机一发电机组发电,并向动力电池组充电,加添车辆的续驶里程。 正在都邑行驶时,动员机--发电机组息歇劳动,倚赖动力电池组的电能驱动,实行“无污 染”的行驶。Coaster SHEV正在制动时,可以实行再生制动接受能量。 9 混杂动力汽车构制 ? 串联式混杂动力汽车 ? 丰田考斯特(Coaster) SHEV客车 ? 特质 ? 正在自愿把持编制把持下,当车辆泊车时,动员机自愿紧闭,正在动力电池组电 压低沉到下限时,动员机即刻自愿启动胀动发电机发电,向动力电池组添加 电能。正在车辆制动时,电动机转换为发电机,接受再生制动反应的能量。 ? Coaster SHEV饱满操纵现成的Coaster汽油车的车身和底盘来改装,动员机、 发电机和驱动电动机正在总安放上与正本的汽油车根基类似,保存了原车的大 部门总成,但破除了变速器、传动轴等总成,如此有利于实行通用化和系列 化,而且能够大大地低浸本钱。 10 混杂动力汽车构制 ? 并联式混杂动力汽车 ? 构制特质 ? 动员机与电动机呈并联络构。 ? 以动员机为主动力,电动机动作辅助动力,其功用是让动员机尽量 接近最有功用状况,从而抵达节油的功效。劳动时合伙驱动,或各 自只身驱动车辆。动员机通过呆板传动机构能够直 接驱动车辆,燃油能量操纵功用较高。 ? 适合高速公道等安定行驶道况。 11 混杂动力汽车构制 ? 并联式混杂动力汽车 ? 构制流弊 ? 动员机受车辆行驶工况影响。 ? 构制上需求变速安装和动力复合安装,构制较为纷乱。 12 混杂动力汽车构制 ? 并联式混杂动力汽车 ? 福特汽车公司Prodigy LSR轿车 ? 汽车公司Prodigy轿车是一种“低储能(LSR)”型并联式混杂动力 汽车,采用4Ah幼而轻的镍氢电池来积储电能,使整车的质地降 低,整车的整备质地1083kg,比同类型的家庭型轿车轻约450kg。 13 混杂动力汽车构制 ?并联式混杂动力汽

上一篇:搀和动力谈理
下一篇:汽车品牌力排行

最新报道

友情链接:

凯发K8App下载

©2019 凯发K8App下载 [凯发K8App下载 - 51981.net]